2025年一季度，上海市道路交通事故数、亡人数、伤人数同比持续下降，涉非机动车、大型车交通事故亡人数分别下降23%和4.3%；第三方数据显示上海市重点区域高峰时段拥堵延时指数同比下降4.01%，高峰时段平均车速同比上升4.97%。
4月2日，上海市公安局召开新闻发布会，通报了2025年以来上海警方强化交通安全管理、打造高质量交通环境的措施成效。澎湃新闻（www.thepaper.cn）记者从会上获悉，目前，上海机动车总量超620万辆，常态出行超460万辆，近3年车辆增速是道路里程增速的13.9倍，3月份全市机动车在途量更是创下了历史新高。面对“车多路少”的结构性矛盾，上海警方坚持精细治理，因地制宜采取信号灯调整等措施，动态优化交通组织、路段通行效率平均提升约10%。
秉持“信号灯要一秒一秒调整”的理念，公安交管部门优化调整了全市774处路口的信号配时方案，如华山路（延安中路至北京西路）路段早晚高峰易出现路口溢出，公安交管部门通过调整多个路口的相位相序等，使得整个路段通行更加协调畅通，其中北向南流量提升3%，速度提升14%，车辆行驶中停车次数降低10%。
按照“一路口一方案”要求，公安交管部门对全市52处路口的交通组织进行了综合性优化调整，如在金科路华夏西路路口，通过增加一条左转车道，解决了该路口高架下匝道左转、直行车流相互干扰的问题，使得早高峰该路口西进口通行能力提升14.8%，高架下匝道通行能力提高 33%。
依托“专业+机制+大数据”新型警务运行模式，上海警方对突出交通违法及时开展“小切口”整治，今年以来依法严查严处“三超一疲劳”、酒驾醉驾、非机动车乱骑行、行人乱穿行等交通违法行为，大力整治市民反映强烈的“暴骑团”“飙车炸街”等现象。
公安交管部门对非机动车开展集中整治 上海市公安局供图
一季度，公安交管部门再次聚焦非机动车开展集中整治，依法严查严处闯红灯、逆行、不在非机动车道行驶等6类易致祸违法行为，非机动车乱骑行现象得到有效遏制。
为从严夯实平台企业主体责任，公安交管部门结合大型车辆“四地联管”机制，动态开展高风险企业排查、执法，处罚未履行安全主体责任企业147家次；约谈或处罚骑手违法或事故多发的平台企业、配送站点77家次；针对亡人交通事故逐起开展深度反查，向市场监管部门转递涉嫌非机动车非法改装销售店铺线索17条、协调立案调查17家。
此外，无人机灵活、机动、俯瞰等性能为公安交管效能提升提供了新的助力。目前，公安交管部门结合实际需求，持续推动路况监测、事件处置、违法查处、隐患排查、施工监管等5大类道路交通管理无人机应用。今年以来，利用无人机在城市快速路、高速公路、市区大流量地面道路协助快处快撤事故、抛锚等突发事件2100余起；处置行人和非机动车闯禁、路面洒落物等交通异常事件300余起。
公安交管部门借助无人机执法 上海市公安局供图
下一步，上海公安交管部门将持续探索超大城市交通治理新模式，重点做好动态推进交通组织优化完善，持续推进非机动车、大型车交通违法整治，打造“空地一体”交通管理模式等工作。
